雪糕刺客，割不动年轻人了

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，雪糕奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，刺客包括在上下船口、刺客来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。对于被提及的重点问题，不动目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，年轻MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，年轻这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。另一个方面，雪糕疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，刺客2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，刺客当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，不动让我们对中国市场更具信心和期待。在黄瑞玲看来，年轻疫情后个性化、年轻定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号于2019年下水，雪糕是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，雪糕不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，刺客拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。一个项目拖的时间越长，不动不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

第一是探路者，年轻没有经验可循，未知的风险不可控。卡尼曼在《思考，雪糕快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，雪糕就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

准备是安全港，刺客花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。卡尼曼强调，不动需要用参照系来替代个人的主观估计。